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2021 SUPERSPORT CHALLENGER REVEALED
DYNAVOLT TRIUMPH RACING

Simon BuckmasterのPTRチームによってマネージメントされるDynavolt Triumphは、トライアンフにとって理想的なパートナーシップであり、スーパースポーツレースにおける準備、トラックサイドオペレーション、およびトライアンフ社内のエンジニアリング部門との調整力において既に実証されている能力が備わっています。
トライアンフモーターサイクルズの公式レースへのこの歴史的な復帰で、Dynavolt Triumphのチームカラーを身にまとうファクトリーライダーは、元WSSブリティッシュライダーのKyle Smithと元ブリティッシュモトスターチャンピオンのBrandon Paaschの2名になります。
レースに参戦します!-DYNAVOLT TRIUMPH
トライアンフは2021年クアトログループ・ブリティッシュスーパースポーツ・チャンピオンシップにのシーズンに向けて、Dynavolt Triumphとして参戦します。トライアンフの Street Triple RSスーパースポーツは、Moto2のレース車両に搭載されている765トリプルエンジンと同じエンジンを搭載しています。
この特別な動画では、トライアンフのチーフプロダクトオフィサーであるスティーブ・サージェント、Dynavolt Triumphのチームマネージャーであるサイモン・バックマスターとDynavolt Triumphファクトリーライダーのブランドン・パーシュ選手が2021年6月27日にオウルトン・パークで開催される開幕戦について語っています。
Dynavolt Triumph Street Triple RS - Rolling Road
音量を上げてご覧ください。 🔊 🔥
トライアンフHQのシャシダイナモで炎を噴くスーパースポーツマシンのDynavolt Triumph Street Triple RS スーパースポーツマシン!
DYNAVOLT TRIUMPH SUPERSPORT CHALLENGERオンボード映像
2021年クアトログループ・ブリティッシュスーパースポーツ・チャンピオンシップ開幕戦に向けて、ブランドン・パーシュ選手が最終テストのためにドニントン・パーク・サーキットをアタックするオンボード映像をご覧ください。

トライアンフHQのシャシダイナモで炎を噴くスーパースポーツマシンのDynavolt Triumph Street Triple RS
Dynavolt Triumph 765は、Street Triple RSをベースとしており、世界的な販売台数で大きな成功を収めクラスをリードするハンドリングと爽快でトルクの厚いエンジンが高く評価されています。MSVRおよびDorna WorldSBK Organisation(DWO)との協議後、トライアンフはより幅広いエンジンフォーマットの同条件下での競争が可能な新たなスーパースポーツフォーミュラの確立に協力しております。これにより市販車の開発にフィードバックできるような
2019年シーズンより、FIM Moto2™ 世界選手権の独占エンジンサプライヤーとなったトライアンフは、クラスをリードするStreet Triple RSのエンジンにレース専用チューンを施した765cc 3気筒エンジンを出場全チームに供給しています。吸気効率の向上と高回転化が図られたこのエンジンの最高出力は140PS。量産モデルを17%超も上回ります。

レースで勝ち、記録を塗り替え、歴史を刻む。
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陸上最速記録

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Image Source: Mortons Archive
デイトナ200レース
![G Nixon win Daytona 1967 [Nelson]](https://images.triumphmotorcycles.co.uk/media-library/images/central marketing team/brand story/worlds fastest/g nixon win daytona 67 nelsoncrop-550x705.jpg?h=705&w=550&la=ja-JP)
Image Source: John Nelson Archive
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