|
タイプ
|
水冷並列3気筒DOHC12バルブ
|
|
排気量
|
765 cc
|
|
ボア
|
78 mm
|
|
ストローク
|
53.38 mm
|
|
圧縮比
|
12.9:1
|
|
最高出力
|
130 PS @ 12,250 rpm
|
|
最大トルク
|
80 Nm @ 9,750 rpm
|
|
システム
|
マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射SAI付、電子制御スロットル
|
|
エグゾーストシステム
|
ステンレス製3-INTO-1エキゾーストシステム。ステンレス製アンダーボディプライマリーサイレンサー。アロー製チタンセカンドサイレンサー。
|
|
駆動方式
|
チェーン
|
|
クラッチ
|
湿式多板
|
|
トランスミッション
|
トライアンフシフトアシスト付き6速
|
|
フレーム
|
フロント:アルミニウムビームツインスパー、リア:2ピース高圧成型ダイキャスト
|
|
スイングアーム
|
両持ち式、鋳造アルミニウム合金
|
|
フロントホイール
|
鋳造アルミニウム合金5スポーク 17 x 3.5インチ
|
|
リアホイール
|
鋳造アルミニウム合金5スポーク 17 x 5.5インチ
|
|
フロントタイヤ
|
120/70 ZR17
|
|
リアタイヤ
|
180/55 ZR17
|
|
フロントサスペンション
|
Öhlins製NIX30 43 mm径倒立フォーク、調整式プリロード、リバウンドダンピング&コンプレッションダンピング調整機能
|
|
リアサスペンション
|
Öhlins製TTX36 ピギーバックリザーバータイプツインチューブモノショック、調整式プリロード、リバウンドダンピング&コンプレッションダンピング調整機能
|
|
フロントブレーキ
|
Brembo製Stylema 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、310 mm径ダブルフローティングディスク、切替式ABS
|
|
リアブレーキ
|
Brembo製シングルピストンキャリパー、220 mm径固定式シングルディスク、切替式ABS
|
|
インストルメントディスプレイとファンクション
|
フルカラーTFTディスプレイ、Triumph/Moto 2 スタート画面表示
|
|
ハンドルを含む横幅
|
718 mm
|
|
全高(ミラーを含まない)
|
1105 mm
|
|
シート高
|
822 mm
|
|
ホイールベース
|
1379 mm
|
|
キャスターアングル
|
23.2 º
|
|
トレール
|
91.1 mm
|
|
車両重量 乾燥重量
|
165 kg
|
|
燃料タンク容量
|
17.4 L
|
|
燃料消費率
|
TBC
|
|
CO2 Figures
|
TBC
|