スタイル。気迫。走り。

耐久性に優れた仕上げと保護機能により、実際の冒険でも、モーターサイクルとライダーは耐えられます。 

フロントには、プリロード、圧側・伸び側減衰力調整可能な、フル調整式47mmShowa製倒立式フォークを採用しています。これにより、地形やライディングスタイルを問わず最適な減衰特性を実現します。

ロングストロークの鋳造アルミニウム製スイングアームには、フル調整可能なÖhlins製ピギーバックツインショックが装備されています。各ショックにはツインスプリングが採用されており、250mmという長いホイールストローク全域において、比類のない快適性とコントロール性を実現しています。

強力なBrembo製Stylema M4.30ラジアルモノブロックキャリパーが、ツイン320mmフロントディスクと組み合わさり、クラス最高の制動力を発揮します。これらがNissin製リアキャリパー、255mmディスクと組み合わされ、Brembo製ラジアルマスターシリンダーと微調整可能なレバーによって作動します。

リーン角検知式最適化コーナリングABSとトラクションコントロールは、あらゆるコーナーの進入から脱出まで、確かな走行性能を提供します。さらに、高度なオフロード走行時にはこれらの機能を完全にオフにすることも可能です。

美しいデザインと高い耐久性を兼ね備えたサイドレース式チューブレスホイールは、ステンレス製スポークと頑丈なアルミ製リムを採用。オンロード・オフロードを問わず確実なハンドリングを実現するサイズ設計で、堂々とした21インチフロントホイールを備えています。工場装着はMetzeler Tourance。オフロード用には、取扱説明書で推奨されたMichelin製Anakee Wildも選択可能で、最も要求の厳しいオフロードライダーに応える。

マルチアジャスタブル仕様のハンドルバーは、Scrambler 1200 Xと比較して65mm幅広設計になっており、リバーシブル仕様のライザーと取り外し可能な10mmスペーサーにより、リーチと高さを微調整することができます。さらに、取り外し可能なラバー付きでグリップの良いワイドペグ、取り外し可能なパッセンジャー用ペグ、そしてロード用とオフロード用のライディングブーツに合わせて簡単に調整できるブレーキペダルを装備しています。

6つのライディングモード、リーン角検知式ライダーアシスト、TFTメーター、バックライト付きスイッチ類により、リズムを崩すことなくシームレスな操作性を実現します。