完全に安心できるオフロードライディングにとって、新しいベンチマークとなるTiger 900 Rally Proは、ライディングシーンや目的地、距離を問わず、必要なものをすべて装備するように設計されています。
このすばらしいモーターサイクルには、最高のオフロードアドベンチャーと完璧なオンロード体験を実現させる、クラス最高のスペックが詰め込まれています。
スペック
| Feature | Details |
|---|---|
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥1,935,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | 水冷並列3気筒DOHC12バルブ |
| 排気量 | 888 cc |
| ボア | 78 mm |
| ストローク | 61.9 mm |
| 圧縮比 | 11.27:1 |
| 最高出力 | 95.2 PS (70 kW) @ 8,750 rpm |
| 最大トルク | 87 Nm @ 7,250 rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | ステンレス製3 into 1ヘッダーシステム、サイドマウントステンレス製サイレンサー |
| 駆動方式 | Oリングチェーン |
| クラッチ | 湿式多板 |
| トランスミッション | 6速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| シャシー | |
| フレーム | チューブラースチールフレーム、サブフレームにボルト付け |
| スイングアーム | 両持ち式、鋳造アルミニウム合金 |
| フロントホイール | スポーク、チューブレス、21 x 2.15インチ |
| リアホイール | スポーク、チューブレス、17 x 4.25インチ |
| フロントタイヤ | 90/90-21 |
| リアタイヤ | 150/70R17 |
| フロントサスペンション | Showa製45 mm径倒立フォーク、プリロード＆リバウンド＆コンプレッション手動調整機能、トラベル量240 mm |
| リアサスペンション | Showa製リアサスペンションユニット、プリロード＆リバウンド手動調整機能、ホイールトラベル量230 mm |
| フロントブレーキ | 320 mm径ツインフローティングディスク、Brembo製Stylema 4ピストンモノブロックキャリパー。ラジアルフロントマスターシリンダー、マルチモードABS、コーナリングABS |
| リアブレーキ | 255 mm径シングルディスク。 Brembo製シングルピストンスライディングキャリパー、マルチモードABS、コーナリングABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | 7インチTFTマルチファンクションインストルメントパック：デジタルスピードメーター、トリップコンピューター、デジタルタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、メンテナンスインジケーター、気温、時計、ライディングモード |
| Feature | Details |
|---|---|
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | 935 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | 1,452-1,502 mm |
| シート高 | 860-880 mm |
| ホイールベース | 1550 mm |
| キャスターアングル | 24.4 º |
| トレール | 145.8 mm |
| 車体重量 | 226 kg |
| 燃料タンク容量 | 20 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| サービス | |
| サービス間隔 | 6,000キロ点検／12ヶ月点検 |
※仕様については、欧州仕様表記のため日本仕様とは異なる場合があります。なお、記載の仕様は予告なしに変更される場合があります。日本のHPに掲載の各車の重量は日本の届け出重量となり、プレスリリース等の乾燥重量とは異なる場合があります。
主な特長
MY TRIUMPHコネクティビティ内蔵システム
My TriumphコネクティビティシステムとBluetooth®モジュールを標準装備。電話、音楽再生、ターンバイターン・ナビゲーション、GoProがTFTスクリーンに表示されるスイッチハウジングで操作可能。
プレミアムなSHOWA製サスペンション設定
専用のハイスペックなオフロードサスペンション。 フロント：手動調節可能なShowa製45 mm USDカートリッジフォーク、トラベル量240 mm リア：手動調節Showas製ガス圧式RSU、ホイールトラベルは230 mm。
コーナリング最適化ABSとコーナリングトラクションコントロール
傾斜角度に関わらず、最適なブレーキングとトラクションコントロールのパフォーマンスを維持する、コーナリング機能。 必要に応じてオフにすることが可能。
BREMBO STYLEMA® 製ブレーキ
優れた制動力とクラス最高のスペックを誇るBrembo製 Stylema®ブレーキは、軽量コンパクトで、丁寧に造形され、高性能キャリパーを使っています。
公式認定のオフロードタイヤ仕様
専用スペックのオフロード用Pirelli製Scorpion Rallyタイヤは、テスト済みのオフロード公式認定タイヤで、Tiger 900 Rallyモデルの性能を大幅に増幅してくれます。
TRIUMPHシフトアシストク
アップ＆ダウンシフト対応のクイックシフターを標準装備。スロットルを戻すことなくスムーズかつ快適にシフトチェンジできます。
6種類のライディングモード
走りの状況に合わせてスロットルレスポンス、ABS、トラクションコントロールを切り替えられる「Road」、「Rain」、「Sport」、「Off-Road」、「Off-Road Pro」、「Rider-Programmable」のライディングモード。
チューブレススポークタイヤ
前後輪のチューブレススポークタイヤは、オフロードの不規則な地形ならではの課題に対応した、Tiger 900 Rallyシリーズに最適のタイヤです。
バックライト付きスイッチハウジング
すべてのスイッチ類がスイッチハウジング内のLEDでライトアップされるため、どんな照明状態でもライダーのライトの操作がしやすくなりました。
ヒーター付きライダー／ピリオンシート
一年中、どんな天候でも快適なヒーター付きシートは、新しくピリオンコントロール機能も付いて、同乗者にとっても便利になりました。
タイヤ空気圧モニタリングシステム
ライダーの安全性と利便性をさらに支援するため、Tiger 900 Rally ProのTPMSは、タイヤの空気圧が最適なレベルを下回るとライダーに警告します。
新型全灯 LED ライト
Tiger 900自慢のライトはヘッドライト、テールランプ、インジケーター*、デイタイムランニングライト*とも、メンテナンスフリーのLED。
*地域の法規制が適用されます
ユニークな三気筒エンジンのパフォーマンス
Tigerの新設計900cc 3気筒エンジンがミッドレンジを押し上げる最先端のパフォーマンスをもたらし、独特の低く深みのある咆哮を響かせます。
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