TIGER 800 XRT
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最高スペックのTiger 800 XRTは、機能の改良で胸躍るオンロードのアドベンチャーだけでなく、道のない道を走るオフロードにも果敢に挑戦します。
シリーズのトップモデルの期待にたがわず、XRTは高い快適性と本物のアドベンチャーを併せ持つモーターサイクルで、スムーズなパワー伝達と自信を引き出す機能が備わっています。
スペック
| Feature | Details |
|---|---|
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格の一例 | メーカー希望小売価格の一例 ¥1,847,000 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | 水冷DOHC並列3気筒 12バルブ |
| 排気量 | 800 cc |
| ボア | 74.05 mm |
| ストローク | 61.9 mm |
| 圧縮比 | 11.3:1 |
| 最高出力 | 95PS (70kW) @ 9,500rpm |
| 最大トルク | 79Nm @ 8,050rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | ステンレス製 3-INTO-1 ヘッダーシステム、サイドマウント式ステンレス製サイレンサー |
| 駆動方式 | Oリングチェーン |
| クラッチ | 湿式多版 |
| トランスミッション | 6速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| シャシー | |
| フレーム | チューブラースチールトレリスフレーム |
| スイングアーム | 両持ち式、鋳造アルミ合金 |
| フロントホイール | 鋳造アルミ合金、10スポーク、19 x 2.5インチ |
| リアホイール | 鋳造アルミ合金、10スポーク、17 x 4.25インチ |
| フロントタイヤ | 100/90-19 |
| リアタイヤ | 150/70 R17 |
| フロントサスペンション | Showa製43 mm径倒立式フォーク、リバウンド＆コンプレッションダンピング調整機能、トラベル量180 mm |
| リアサスペンション | Showa製モノショック、 油圧式プリロード調整機能、リアホイールトラベル量170 mm |
| フロントブレーキ | 305 mm径ダブルフローティングディスク、Brembo製2ピストンスライディングキャリパー、切替式ABS |
| リアブレーキ | 255 mm径シングルディスク、Nissin製シングルピストンスライディングキャリパー、切替式ABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | TFT多機能インストルメントパック（デジタルスピードメーター、トリップコンピューター、デジタルタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、メンテナンスインジケーター、温度計、時計、ライダーモード5種類 [ROAD/OFFROAD/SPORT/TRACK/設定可能なRIDER]） |
| Feature | Details |
|---|---|
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | 795 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | 1,350 mm |
| シート高 | 810～830 mm） mm |
| ホイールベース | 1,530 mm（UK仕様車の数値） mm |
| キャスターアングル | 23.8 º |
| トレール | 86.6 mm |
| 車両重量 乾燥重量 | 202 kg |
| 燃料タンク容量 | 19 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| 燃料消費率 | |
| CO2 Figures | EURO4規制：107g/km |
数値で見る新型Tiger 800XRT
スリリングな新世代エンジンでレスポンス、低速域での出力とトルクが向上。
最大トルク8,050 rpmがスムーズで信頼性の高い走りを実現。
「Road」「Off-Road」「Rain」「Sport」「Rider programmable」の5種類。
角度調整式フルカラーディスプレイで情報に直感的にアクセス。
主な特長
ライディングモード
最高スペックのXRは、どんな走行環境にも対応する5種類のライディングモード（「Rain」「Road」「Off-Road」「Sport」「Rider programmable」）で、あらゆるチャレンジを引き受けます。
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ハイスペックなサスペンション
Showa製フロントサスペンションの調整式フォークはトラベル量は180 mm。Showa製モノショックを装備したリアサスペンションは油圧調整式プリロード、リアホイールトラベル量170 mm。
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ホイール＆タイヤ
新型Tiger 800 XRTには、Metzeler Tourance Nextタイヤと19インチキャストフロントホイールが備わっており、どんな環境でも自信を生むトラクションとコントロールを実現しています。
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改良エルゴノミクス
新たな5段階調整式スクリーンとエアロデフレクター、快適性が向上したシート厚、オフロード・オンロード両方でのコントロールをレベルアップする新たなハンドルバーポジションなど、実用的な改良で乗り心地がアップ。
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調節式シート高
Tiger 800 XRTには、「2段階」調整式シートが搭載されており、個々のライディングスタイルや好みに合うように、シート高を830 mmより20 mm低い810 mmに設定できます。
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が選ばれる7つの理由
Triumphのラインアップの中で最も人気の高いバイクをひとつ挙げるとしたら、それがTiger 800。性能の高さにも定評があり、その血統は、1936年のインターナショナル・シックスデイ・トライアルで初優勝を飾ったTigerから脈々と受け継がれてきました。
新型Tiger 800が選ばれる7つの理由をここでご紹介しましょう！
