壮大なモーターサイクルアドベンチャーにインスパイヤされたTiger 1200は、世界で最も住みにくく、厳しい環境の砂漠を超えてきました。新型Tiger 1200 Desert Editionは、今回限りのSpecial Editionペイントと独自のハイスペックなセットアップで、最高の性能とコストパフォーマンスを実現しています。
スペック
Feature | Details |
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価格 | |
メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格(税込) ¥2,650,000 |
Feature | Details |
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エンジン、トランスミッション | |
タイプ | 水冷DOHC並列3気筒 12バルブ |
排気量 | 1,215 cc |
ボア | 85 mm |
ストローク | 71.4 mm |
圧縮比 | 11.0:1 |
最高出力 | 141PS (104kW) @ 9,350rpm |
最大トルク | 122Nm @ 7,600rpm |
システム | ライドバイワイヤ、燃料噴射 |
エグゾーストシステム | 3 into 1 header system, Arrow titanium silencer with carbon fibre end cap, side mounted |
駆動方式 | シャフトドライブ |
クラッチ | 湿式多板油圧式、トルクアシスト |
トランスミッション | 6速 |
Feature | Details |
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シャシー | |
フレーム | チューブラースチールトレリスフレーム |
スイングアーム | 片持ち式、鋳造アルミ合金、シャフトドライブ付き |
フロントホイール | 32スポーク、アルミ製リム、チューブレスタイヤ用 19 x 3.0インチ |
リアホイール | 32スポーク、アルミ製リム、チューブレスタイヤ用 17 x 4.5インチ |
フロントタイヤ | 120/70 R19 |
リアタイヤ | 170/60 R17 |
フロントサスペンション | WP製48 mm径倒立式フォーク、電子制御式ダンピング調整機能、トラベル量190 mm |
リアサスペンション | WP製モノショック、電子制御セミアクティブ式ダンピング調整機能、プリロード自動調整機能、トラベル量193 mm |
フロントブレーキ | 305 mm径ダブルフローティングディスク、Brembo製モノブロック4ピストンラジアルマウントキャリパー、切替式ABS |
リアブレーキ | 282 mm径シングルディスク、Nissin製2ピストンスライディングキャリパー、切替式ABS |
Feature | Details |
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寸法、重量 | |
ハンドルを含む横幅 | 830 mm |
全高(ミラーを含まない) | 1,470 mm |
シート高 | 835 - 855 mm |
ホイールベース | 1,520 mm |
キャスターアングル | 23.2 º |
トレール | 99.9 mm |
車両重量 乾燥重量 | 273 kg |
燃料タンク容量 | 20 L |
TIGER 1200 Desert のここに注目

「DESERT」スペシャルエディション ペイントデザイン
新Tiger 1200 Desert Editionの特徴として、このモデル限定のプレミアムなスペシャルエディション「Sandstorm」 ペイントデザインと、繊細な「Desert Edition」グラフィックが付いています。

優れたコストパフォーマンス
新型Tiger 1200 Desert EditionはミッドスペックのTiger XCX仕様に、より高度な装備を追加し、走りを向上させ優れたコストパフォーマンスを提供しています。

ヒルホールド
ヒルホールドコントロールは坂道等でバイクが後ろに動くことを防ぎ、フル装備や二人乗りの時でも安全に坂道発進をサポートします。 このシステムはフロントブレーキによって作動した後リアブレーキがかかり、車両の後退を防ぎます。 発進しようとするとシステムがそれを感知しリアブレーキが自動的に解除されます。 この2021年の最新機能はバイクのメニューのセットアップで切替可能です。

専用のハイスペックセットアップ
アドベンチャー性能を強化したDesert Editionには、軽量のArrow製サイレンサーと、ギヤチェンジがクラッチレスで操作が楽なTriumphシフトアシストが標準で装備されています。

プレミアムで軽量なARROW製サイレンサー
新しいプレミアムなArrow製サイレンサーは標準のサイレンサーより2.1 kg軽く、明らかによりスリリングなTigerトリプルエンジンサウンドを響かせます。

パワフルでレスポンスの鋭いエンジン
Desert Editionはスリリングな1,215 cc Tigerトリプルエンジンを搭載し、最高出力141 PS/9,350 rpm、最大トルクは122 Nm/7,600 rpmを発揮、より鋭い出力と並外れた長時間のオンロード性能とオフロードのライディング性能を持っています。

最先端テクノロジー
新型Tiger 1200 Desert Editionには、フルLEDライト、最適化されたコーナリングABSとトラクションコントロール、5つのライディングモード(「Rain」「Road」「Off-Road」「Sport」「Off-Road Pro」)、クルーズコントロール、キーレスイグニッションなど、数々のテクノロジー機能が搭載されています。

フルカラーTFTディスプレイ
ダイナミックな角度調整式フルカラー5インチTFT計器、エルゴノミクス設計スイッチハウジング、プレミアムバックライト付きスイッチハウジング、5方向ジョイスティックとボタンでコントロールがさらに向上。

ハイスペックなサスペンション
Triumphセミアクティブサスペンション(TSAS)システムによって実装されている、Desert EditionのプレミアムなWP製調整式サスペンションは、ライダーが走りのタイプを電気的に制御できます。

ハイスペックなブレーキ
フロントに305 mm径ダブルフローティングディスクと放射状にマウントされた4ピストンモノブロックBremboキャリパー。リアにNissin製2ピストンスライディングキャリパー付きのシングル 282 mmディスク。並外れた制動力と素早いレスポンスを提供します。

スポークホイールと高品質タイヤ
優れたオフロード性能のために。ブラックアウト化されたスタイリッシュなホイールは、スポーク32本でリムはアルミ製。Metzeler Touranceチューブレスタイヤ(フロントR19 x 3"、リアR17 x 4.5")を配し、取扱説明書承認済みのオフロードPirelli Scorpiionセットもオプションで取付けられます。

調整機能を備えたエルゴノミクスデザイン
2ポジション調整可能なシート高(855mmまたは835mm)、快適なシートコンパウンド、最適化したハンドルバーのポジションなど、幅広いライダーやライディングスタイルに対応。

高級感あふれる仕上がりとディテール
最新のプレミアムな車体、プレミアムグラフィックとフィニッシャーを特徴とする最高級の仕上げ&装備でTiger 1200がより力強いスタイルに。

プレミアム仕様装備
トルクアシストクラッチ、電動調整式スクリーン、5V USB電源などの高度な標準装置がTiger 1200の優れた性能を実現しています。
TIGER 1200 DESERT EDITION
注目すべきポイント
- チタンおよびカーボンファイバー仕上げのArrowサイレンサー
- TSA(トライアンフシフトアシスト)
- 一度限りのプレミアムスペシャルエディション「Sandstorm」ペイント、専用「Desert Edition」グラフィック付き。
TIGER 1200 XCA
主な特長
- 先代モデル比10kgの軽量化
- TSA(トライアンフシフトアシスト)
- LEDアダプティブコーナリングライト
- チタンおよびカーボンファイバー仕上げのArrowサイレンサー
注目すべきポイント
- 6種類のライディングモード:「Off-Road Pro」「Road」「Rain」「Off-Road」「Sport」「Rider-configurable」
- ヒルホールドコントロール
- ヒーテッドグリップ、ヒーテッドシート
- クラス唯一の電動調整式ツーリングスクリーン
- LED 補助ランプ
- アルミ削り出し加工のフットレスト
- TFTの表示スタイルを3種類追加