オンロードもオフロードも楽しめる走行性能は他を圧倒。トップスペックの Scrambler 1200 XEは、舗装路を走っているかのような自然さでオフロードを走破し、本格的なアドベンチャーバイクに匹敵する性能を発揮します。もちろんダート走行もお手のものです。
優雅な佇まい、個性的なデザイン、上質な仕上げが絶妙に溶け合い、クラストップのオンロード性能に加え、新たなベンチマークとなるオフロード性能をも兼ね備えたXEは、最高に自由な走りを披露します。
スペック
| Feature | Details |
|---|---|
| 価格 | |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格（税込） ¥2,056,400 |
| Feature | Details |
|---|---|
| エンジン、トランスミッション | |
| タイプ | " 水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク" |
| 排気量 | 1200 cc |
| ボア | 97.6 mm |
| ストローク | 80 mm |
| 圧縮比 | 11.0 :1 |
| 最高出力 | 90PS/ 89bhp (66.2kW) @7,400rpm |
| 最大トルク | 110 Nm @ 3950 rpm |
| システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| エグゾーストシステム | 2-INTO-2 エグゾーストシステム（ブラシ仕上げ） |
| 駆動方式 | Xリングチェーン |
| クラッチ | 湿式多板式 アシスト付 |
| トランスミッション | ６速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| シャシー | |
| フレーム | 鋼管とアルミニウム製クレードル |
| スイングアーム | アルミニウム製両持ちタイプ |
| フロントホイール | " チューブレス、36本ワイヤースポーク、21 x 2.15 インチ、アルミニウムリム " |
| リアホイール | " チューブレス、32本ワイヤースポーク、17 x 4.25 インチ、アルミニウムリム " |
| フロントタイヤ | 90/90-21 |
| リアタイヤ | 150/70 R17 |
| フロントサスペンション | ショーワ製47 mm径倒立式フォーク、トラベル量250 mm |
| リアサスペンション | オーリンズ製ピギーバックリザーバー付ツインショック、フルアジャスタブル、リアホイールトラベル量250mm |
| フロントブレーキ | Brembo製 320mm径ツインディスク、Brembo製 M50 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、ABS |
| リアブレーキ | 255mm径シングルディスク、Brembo製 2ピストンフローティングキャリパー、ABS |
| インストルメントディスプレイとファンクション | TFT多機能インストルメントパック（デジタルスピードメーター、トリップコンピュータ、デジタルタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、メンテナンスインジケーター、温度計、ライダーモード6種類 [Rain/Road/Sport/Off-road/カスタム設定可能モード]） |
| Feature | Details |
|---|---|
| 寸法、重量 | |
| ハンドルを含む横幅 | 905 mm |
| 全高（ミラーを含まない） | 1250 mm |
| シート高 | 870 mm |
| ホイールベース | 1570 mm |
| キャスターアングル | 26.9 º |
| トレール | 129.2 mm |
| 車両重量 | 227 kg |
| 燃料タンク容量 | 16 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| 燃料消費率 | |
| 燃料消費率 | 4.9 l/100km (58 MPG) |
| CO2排出量 | EURO 4 Standard: 113g/km |
※仕様については、欧州仕様表記のため日本仕様とは異なる場合があります。なお、記載の仕様は予告なしに変更される場合があります。
新型SCRAMBLER 1200 XEの特長
慣性計測ユニットを活用したコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール
XEモデルには、最先端のコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールが搭載され、過酷な走行条件でも優れた安定性を発揮します。慣性計測ユニット（IMU）によって各コンポーネントが制御され、卓越した走りを実現します。
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6種類のライディングモード
XEのライディングモードはROAD、RAIN、SPORT、OFF-ROAD、RIDER、OFF-ROAD PROの6種類。走行状況に応じてライディングモードを選択すると、スロットルレスポンス、ABS、トラクションコントロールの各設定が切り替わります。
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倒立式ロングトラベルフォーク
XEには最高スペックのShowa製倒立式カートリッジフロントフォークを搭載。プリロード、コンプレッションダンピング、リバウンドダンピングを調整できますので、最高の乗り心地を味わえます。トラベル量はXCモデルより50mm長い250mmです。
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ロングトラベルリアサスペンション
Öhlins製ツインスプリングリアサスペンションユニットがあればダート走行も満喫できます。プリロード、コンプレッションダンピング、リバウンドダウンピングを調整可能。トラベル量はXCモデルより50mm長い250mmです。
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アルミニウム製ロングトラベルスイングアーム
XEにはショットブラストとアルマイト仕上げによるアルミニウム製スイングアームを装備。XCより32mm長くなっています。 スイングアームの全長は579mm。XEのグランドクリアランスをアップし、オフロード性能の発揮に貢献します。
乗りやすさを向上する最新装備
Scrambler 1200には乗りやすさを向上する様々な装備が搭載されています。トルクアシストクラッチ、ライドバイワイヤ、クルーズコントロール、水冷システム、キーレスイグニッション、USB電源ソケットなどでロングライドをサポート。燃費向上も実現しました。XEにはグリップヒーターも標準装備されます。
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第2世代のTFTディスプレイ
クラシカルでスタイリッシュですっきりとしたデザインのディスプレイには「テーマ」と呼ばれる画面レイアウトを2種類用意しました。スタートアップ画面にライダーの名前を表示する機能も追加されています。
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ワンランク上の仕上げとディテール
最上位モデルであるXEには、XCに採用されている上質なディテールに加え、さらにワンランク上のディテールがプラスされます。フューエルタンクにはTriumphのトライアングルマークをデザインしたバッジがあしらわれ、ハンドガードにはアルミニウム製のブレースが付くほか、Brembo製MCSレバーを装備。シルバー仕上げのハンドルバーにはブラックアルマイト仕上げのライザーとクランプが装着され、Öhlins製カートリッジフォークはゴールドで彩られます。
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調節可能な折畳式フットコントロール
Scrambler 1200の両モデルには折畳式フットコントロールが装備されます。XEではブレーキペダルの高さを調節できますので、ライディングスタイルに合わせたり、オフロード走行時にクリアランスを確保することが可能です。
ハンドルバーの位置を調節可能
Scrambler XEのハンドルバーは、ライダーの好みやライディングスタイルに合わせて調節できるように、リバーシブルタイプのハンドルバーライザー、着脱式のスペーサー、角度調節式のバーを装備しています。 XEのハンドルバーの幅は、XCよりも広く、快適性もアップしています。
さらに詳しくSCRAMBLER 1200 XC
注目すべきポイント
エンジン
- Bonneville 1200cc 高トルク・高出力水冷エンジン、Scrambler専用チューニング
- 慣性力を抑えた並列2気筒6速8バルブ、270o クランク
- 最高出力 90PS @ 7,400rpm
- 最大トルク 110Nm @ 3,950rpm
- レブリミット 7,500rpm
- 定期点検の走行距離を16,000km毎に延長
シャシー
- クラストップのBrembo製320mm径ツインフローティングディスクとモノブロックM50フロントキャリパー
- Brembo製255mm径2ピストンリアブレーキキャリパー
- Showa製アジャスタブルロングトラベルUSDカートリッジフォーク、トラベル量200mm
- Öhlins製アジャスタブル・ロングトラベルリアサスペンション、トラベル量200mm
- アルミニウム製ロングトラベルスイングアーム（長さ547mm）
- ハイスペックなワイヤースポークホイール
- デュアルパーパスタイプのMetzler Touranceチューブレスタイヤ
- アップライトなライディングポジションを重視したエルゴノミクス
- 新設計Scrambler専用フレーム
- 折畳式フットコントロール
- ハンドルバーの位置を調節可能
テクノロジー
- 第2世代のTFTディスプレイ
- 5種類のライディングモード（ROAD、RAIN、SPORT、OFF-ROAD、RIDER）
- トルクアシストクラッチ
- 直感的に操作できるスイッチハウジングと5方向ジョイスティック
- バックライト付きスイッチ
- ライドバイワイヤ
- ABSと切替式トラクションコントロール
- すべてのライトをLED化（ヘッドライトはDRL付）
- キーレスイグニッション
- ボタンひとつで簡単操作のクルーズコントロール
- USB電源ソケット
- イモビライザー
- アクセサリーのMy Triumph通信モジュール。世界初となる一体型GoProコントロールシステム、ターンバイターンナビゲーション、携帯電話とミュージックプレーヤーの操作が可能。
- タイヤ空気圧モニタリングシステムをアクセサリーとして装着可能
スタイリング
- クラストップの仕上げとディテール
- マッドガード、ナンバーボード、スイングアーム、スキッドプレートは精巧なアルミニウム製
- 美しいサイドパネルはブラッシュ仕上げのアルミニウム製バッジ付き
- ステンレス製フューエルタンクストラップ
- ブラッシュ仕上げのアルミニウム製Monzaフィラーキャップ
- カラーバリエーション2種類：ジェットブラック＆マットブラック、カーキグリーン＆ジェットブラック
XEにプラスされる装備 Scrambler XE
シャシー
- Showa製倒立式アジャスタブル・ロングトラベルフォーク、トラベル量250mm
- Öhlins製アジャスタブル・ロングトラベルリアサスペンション、トラベル量250mm
- アルミニウム製ロングトラベルスイングアーム（579mm）
- 調節可能な折畳式フットコントロール
- ハンドガードとアルミニウム製ブレース
- Brembo製MCSレバー
テクノロジー
- 慣性計測ユニット（IMU）を活用したコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール
- 6種類のライディングモード（ROAD、RAIN、SPORT、OFF-ROAD、RIDER、OFF-ROAD PRO）
スタイリング
- ワンランク上の仕上げとディテール
- 印象的なTriumphタンクバッジ
- シルバー仕上げのハンドルバー、ブラックアルマイト仕上げのライザーとクランプ
- ゴールドのフォーク
- カラーバリエーション2種類：フュージョンホワイト＆ブルックランズグリーン、コバルトブルー＆ジェットブラック
クラス初のデュアルパーパスモデル
Scrambler 1200 XEは、どんな道も一日中快適に楽しめるだけでなく、本格的なアドベンチャーやダートにも対応できるよう、精密にチューニングされています。 このデュアルパーパスモデルの卓越した動力性能を支えるのは、随所に採用されたハイスペックなエンジニアリングです。Öhlins製ロングトラベルリアサスペンションユニット、Showa製倒立式ロングトラベルフォーク、Brembo製ブレーキ。ワイヤースポークホイールにはアドベンチャー志向のMetzeler Touranceチューブレスタイヤを装着しました。
卓越したパフォーマンスとテクノロジーとスタイリング
最上位モデルのXEは一歩先行くスクランブラー。驚異的なオンロード性能に加え、オフロードを走破するためのワンランク上のスペックを備えています。Bonneville 1200ccエンジンが強大なトルクを発生し、ハイマウントされた2本出しマフラーがスクランブラー独特のサウンドを奏で、慣性計測ユニットがコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールを制御。すべてが相まって最高の走りを実現します。 クラストップの最先端テクノロジーも惜しみなく投入されています。ライディングモードは6種類から選択でき、どんなアドベンチャーに挑もうとも、自信に溢れた走りを支えてくれます。
