最高峰で実証された性能

Triumph、2026年MX2で優勝!

正真正銘。一点集中。手加減なし。

新型 TF 250-X

メーカー希望小売価格(税込) ¥122,900,000

Dramatic low-angle action shot of a helmeted rider in Triumph gear powering up a steep dirt berm on a Triumph TF 250-X motocross bike, highlighting the front KYB suspension, front wheel lifted, and sky backlit by sunlight.

2027年モデルのトライアンフ TF 250-Xは、世界最高峰レースで開発・試験された一連の改良により、クラスをリードする俊敏性と圧倒的なパワーウェイトレシオを実現しています。最新モデルのTF 250-Xは、パフォーマンス、精度、テクノロジーを追求するトライアンフの姿勢を体現しています。エンジンとシャシーに数々の改良を施し、ルックスも一新。スタート直後から全力でレースに挑めます。

クラストップの俊敏性でレースに勝利するパフォーマンス/世界選手権で優勝したTF 250-X

クラス最強の250ccエンジン

どんなコースもどんなコンディションも制する圧倒的なトルクとキビキビとしたコントローラブルなパワーを発揮

A motocross rider in full gear carving through a dirt berm, throwing up a large cloud of dust.

TF 250-Xは、超コンパクトでマスを最適化したエンジンとプレミアムなコンポーネントを組み合わせ、クラス最高レベルのパフォーマンス、俊敏性、コントロール性を実現します。鍛造アルミニウムピストン、チタンバルブ、DLCコーティングを施した内部部品、軽量マグネシウムカバー、高度なエンジンマネジメントシステムを採用し、レスポンスに優れた効率的なパワーデリバリーを実現します。

精密設計のシャシーパッケージ

軽量なバランスとレースで培われた安定性で、どのセクションでも完全なコントロールを実現。

A black and yellow Triumph 250-X dirt bike parked on a central stand at an off-road track.

レースから生まれたシャシーは、激しいモトクロスにおいても精密な挙動を発揮するように設計されています。軽量アルミニウムスパインフレーム、ハイドロフォーミング加工のスイングアーム、最適化されたリンクジオメトリを採用し、予測可能なコントロールを叶えます。プレミアムなKYB製サスペンション、D.I.D製DirtStarリム、ピレリ製MX32タイヤが卓越したグリップ、フィーリング、安定性をもたらします。バランスの取れた剛性とコンパクトな質量配分により、どんなコンディションでも俊敏性と安心感を高めます。ジャンプもわだちもリズムセクションもペースを落とさず攻略できる極めて高性能なマシンが完成しました。

レースから生まれた超軽量フレーム

剛性と応答性に優れ、最適なフレックスを備えた構造で、レースのペースを落とさず正確な走りを実現。

A rider popping a wheelie on a Triumph 250-X motocross bike along a dirt track.

トライアンフの超軽量アルミニウムスパインフレームは、柔軟性、安定性、ライダーへのフィードバックの理想的なバランスを追求して設計されています。ツインクレードル構造によってフロントエンドの精度を高め、剛性プロファイルを調整することによってレースでの走りに自信をもたらします。内部の機械加工と質量を最適化した構造により、強度や耐久性を損なうことなく、重量を抑えています。レスポンスに優れたシャシーが、わだちやジャンプや激しい着地で予測しやすいハンドリングを実現します。トライアンフ・レーシングとの共同開発により、モトクロスにおける俊敏性とコントロール性の新たなベンチマークを打ち立てました。

プレミアムなコンポーネント + ファクトリーDNA

最高峰のチャンピオンらが信頼を寄せ、レースで実証済みのコンポーネントを採用したプロレベルのパフォーマンス。

Close-up view of the rear Brembo disc brake and spoked wheel of a Triumph 250-X motorcycle.

レースでのコントロール、フィーリング、耐久性を最大限に高めるよう設計されたファクトリーレベルの理想的なコンポーネントを多数装備しています。ブレンボのキャリパーとレバーにガルファーのディスクを組み合わせ、正確かつレスポンスの良いブレーキングを実現。ProTaper製カーボンハンドルバーとODI製グリップが、最適なコントロール性とライダーへの優れたフィードバックをもたらします。

レースに特化した技術によって、好スタートを切り、優位にラップを重ねることができます。ローンチコントロールが標準装備されています。トラクションコントロールはハンドルバーのスイッチで即座に調整できます。デュアルエンジンマップを採用し、アグレッシブな出力特性と扱いやすい出力特性を瞬時に切り替え可能です。

レースで走り続けるための設計

レースを継続できる高い信頼性、手厚いサポート、部品供給体制。

A motocross rider jumping high in the air performing a whip trick against an open sky.

TF 250-Xは、信頼性、メンテナンス性、手厚いサポートを重視するトライアンフのコミットメントを体現し、シーズンを通して最後まで周回を重ねられるように設計されています。すべてのコンポーネントは、レースでの負荷を想定した耐久性試験を受けており、ワールドクラスのテクニカルサポートと24時間365日対応の部品供給でバックアップされています。精密に作り込まれたエンジン、プレミアムな素材、ファクトリーレベルのクラフトマンシップにいたるまで、トライアンフのパフォーマンスは長期間持続します。つまり、ワークショップでメンテナンスする時間が減り、コース上で過ごす時間が増えます。

スペック

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クラス最強の250ccエンジン
精密設計のシャシーパッケージ
レースから生まれた超軽量フレーム
プレミアムなコンポーネント + ファクトリーDNA
レースで走り続けるための設計

新型 TF 250-X

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最高峰で実証された性能

Triumph、2026年MX2で優勝!

Triumph TF 250-XがFIM MX2モトクロス世界選手権を制し、歴史にその名を刻みました。世界各地を舞台に全19戦が繰り広げられたこのシリーズで、トライアンフ・ファクトリー・レーシングのギレム・ファレス選手が世界タイトルを獲得し、チームメイトのカムデン・マクレラン選手がシーズン2位となりました。ファレス選手とマクレラン選手は、19戦中11戦で優勝、モトで21勝、表彰台2獲得26回と、今シーズンを通じて圧倒的な強さを示し、TF 250-Xの性能の高さを証明しました。TF 250-Xはモトクロス参戦からわずか3年目にして、FIM MX2モトクロス・マニュファクチャラーズ・ワールドタイトルも獲得しました。素晴らしいマシンが素晴らしい成果を上げたシーズンでした。

Triumph Off-Road モーターサイクル

モトクロスコースもタフなエンデューロコースも走破するトライアンフのオフロードバイク。ライバルを圧倒する敏捷性、どんな地形にも対応する耐久性、ライダーをアシストする高度なテクノロジーを組み合わせ、コンディションに左右されることなく、自信みなぎるコントロールを実現します。トライアンフのオフロードシリーズは、パフォーマンス、サポート、ライダートレーニングまで「ALL IN」で対応。どこでも安心してお乗りいただけます。

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