主な特長
新設計フルカラーTFTディスプレイ
5インチフルカラーTFTディスプレイには車載コンピューターからの各種情報を表示できます。表示スタイルは6種類、コントラストも高または低に設定可能。見やすい角度に調整可能です。
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新設計のバックライト付きスイッチハウジングとクルーズコントロール
エルゴノミクスに基づいて設計されたスイッチハウジングはスタイリッシュなバックライト付き。周囲の明るさに左右されず、いつでも指先ひとつでTFTディスプレイやライディングモード、新設計のクルーズコントロールを操作できます。特に長距離走行でその便利さを実感できます。
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5種類のライディングモード
左側スイッチハウジングから簡単操作。RAIN、ROAD、SPORT、RIDERに加え、TRACKも設定。ライディングモードを選ぶと、スロットルマップ、ABS、トラクションコントロールの各設定がそのモードに合った設定になります。
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新設計のコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール
コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールでブレーキングとトルクコントロールを最適化。ストレートでもコーナーでも高いパフォーマンスを実現します。新設計の慣性計測ユニット（IMU）によってリーンアングルを絶えず算出します。
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新設計のキーレステクノロジー
Speed Tripleには最先端のキーレスイグニッションとステアリングロックシステムを搭載。キーフォブが近くにあるかどうかを認識し、システムを作動します。 送信信号をオフにしてキーレス機能を無効にすることもできますので安心です。
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大幅刷新されたエンジン、改良されたギアボックス、ARROW製サイレンサー
新型RSモデルでは軽量化を達成しつつ、1050ccエンジンを大幅刷新し、出力を150PSに向上。スロットルレスポンスの向上やギアボックスの改良も実施。プレミアムなArrow製チタンスポーツサイレンサーからはゾクゾクするような咆哮が響きます。
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ÖHLINS製フルアジャスタブルサスペンション
RSモデルにはハイスペックなÖhlins製43mm径NIX30倒立フォークとTTX36ツインチューブモノショックRSUを搭載。プリロード、コンプレッションダンピング、リバウンドダンピングを調整可能です。新設計のライダーシートには3Dネットインサートを採用し、快適性をアップしました。
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DRL HEADLIGHTS
視認性が高く、印象的なヘッドライト。ヘッドライトと一体型で、同じく一体型の吸気ダクトやフライスクリーンと相まって、印象的なフロント周りを作り上げます。(DRL-applicable markets only)
ハイスペックなホイール、タイヤ、BREMBO製ブレーキ
妥協を知らないSpeed Tripleにふさわしく、RSには新デザインの高光沢仕上げの鋳造アロイホイールを装備。タイヤはハイスペックなPirelli製Diablo Supercorsa、フロントブレーキもハイスペック化し、ツインディスクとBrembo製モノブロックキャリパーを装備。アーバンスポーツを強く意識したチューンアップとしました。
試乗の申込み数値で見る新生SPEED TRIPLE
10PSの出力向上、吹け上がりがさらに良好になり、これまでより長く力強く回転。
最大トルクが4%向上、全回転域でスムーズなトルク曲線。
RAIN、ROAD、SPORT、RIDERに加え、TRACKも設定。
105個の新パーツ採用により性能が大幅に向上。
