新型Bonneville SpeedmasterにはTriumphが誇る1200ccエンジンを搭載し、Bobber専用のチューニングを採用。4,000rpmで106Nmというクラストップのトルクを発生します。2015年式Triumph Speedmasterより42%のトルクアップ、最新のBonneville T120と比較すると10%のトルクアップという驚きの向上を果たしました。
ツインエアボックスにツインフィルターを装備したデザインでパフォーマンスの最適化も図りました。 ブライトクローム仕上げのステンレス製エキゾーストシステムはツインスキンスタイルとし、シームレスに延びるエキゾーストヘッダーパイプがキャタライザーを巧みに隠すレイアウト。ブライトクローム仕上げのサイレンサーからは、重低音の豪快なエキゾーストノートが響き渡ります。
卓越したハンドリングと快適性とコントロール性が自慢のSpeedmasterは、オールラウンドに使える優雅なマシンです。取り外し可能で座り心地の良いタンデムシートを装備するとともに、ライダーのために考えられたクラストップのテクノロジーを随所に採用。Bonneville Bobberを上回るツーリング性能を誇り、ハイレベルなスペックと秀逸なエンジニアリングで、いつでも最高の走りを体感できます。
スペック
Feature | Details |
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価格 | |
メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格(税込) ¥1,789,100 |
Feature | Details |
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エンジン、トランスミッション | |
タイプ | 水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク |
排気量 | 1200 cc |
ボア | 97.6 mm |
ストローク | 80 mm |
圧縮比 | 10.0:1 |
最高出力 | 77 PS/ 76 Bhp (57 kW) @ 6,100 rpm |
最大トルク | 106 Nm @ 4,000 rpm |
システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
エグゾーストシステム | クロームステンレス製 2-INTO-2 ツインスキンエキゾーストシステム、クロームステンレス製サイレンサー |
駆動方式 | チェーン |
クラッチ | 湿式多板、アシスト付 |
トランスミッション | 6速 |
Feature | Details |
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シャシー | |
フレーム | チューブラースチール製クレードル |
スイングアーム | チューブラースチール製両持ち式 |
フロントホイール | 32本ワイヤースポーク、スチールリム、16 x 2.5インチ |
リアホイール | 32スポーク、16 x 3.5インチ |
フロントタイヤ | 130/90 B16 |
リアタイヤ | 150/80 R16 |
フロントサスペンション | KYB製41 mm径フォーク、カートリッジ式ダンパートラベル量90 mm |
リアサスペンション | KYB製モノショック、リンケージ付き、段階調整式プリロードアジャスター、リアホイールトラベル量73.3 mm |
フロントブレーキ | 310 mm径ダブルディスク、Brembo製2ピストンフローティングキャリパー、ABS |
リアブレーキ | 255 mm径シングルディスク、Nissin製シングルピストンフローティングキャリパー、ABS |
インストルメントディスプレイとファンクション | LCD多機能インストルメントパック(アナログスピードメーター、オドメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、推定走行可能距離表示、メンテナンスインジケーター、時計、トリップメーター2種類、平均燃費&瞬間燃費表示、トラクションコントロール状態表示、グリップヒーター状態表示可)、ハンドルバーのスクロールボタンで操作 |
Feature | Details |
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寸法、重量 | |
ハンドルを含む横幅 | 770 mm(UK仕様車の数値) mm |
全高(ミラーを含まない) | 1040 mm(UK仕様車の数値) mm |
シート高 | 705 mm |
ホイールベース | 1510 mm |
キャスターアングル | 25.3 º |
トレール | 91.4 mm(UK仕様車の数値) mm |
車両重量 乾燥重量 | 268 kg |
燃料タンク容量 | 12 L |
BONNEVILLE SPEEDMASTER シリーズの主な仕様

LEDブリットインジケーター
ブリットスタイルのLED*インジケーター。カラーはブラック。Speedmasterのミニマルなスタイリングにマッチします。*地域によっては法規制が適用される場合があります。詳細はTriumph正規販売店にお問い合わせください。
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12リッターのフューエルタンク
新型Speedmasterのフューエルタンク容量は12L。Bonneville T120と同じタンクサイズながらツーリング性能は一段と向上し、Bonneville Bobberよりも長い航続距離を誇ります。
試乗




ライディングモード
新型Bonneville SpeedmasterのライディングモードはROADとRAINの2種類。ライドバイワイヤシステムと連動し、優れた走行性、安全性、制御性をもたらします。 ハンドルバーに取り付けられたボタン操作によって、2種類ある専用のスロットルマップが切り替わります。
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ABSと切替式トラクションコントロール
革新的技術が充実したSpeedmasterには応答性にすぐれたABSと切替式トラクションコントロールを搭載。安全性とゆるぎない走りを確保しつつ、無駄をそぎ落としたマシンの姿を邪魔しないようコンパクトさを維持しました。
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