エンジン

スーパースポーツ世界選手権で使われるものと同じ675ccモーターが 125PS／12,600rpmを実現。3気筒エンジンが奏でるゴージャスなサウンドも、もれなくお楽しみいただけます。

フレーム

デイトナ675のアルミフレームは、多くのジャーナリストからハンドリングしやすいと高い評価を得ています。これは、オープンバック鋳造とクローズドバック鋳造により作られ、とくにコンパクトな675ccエンジンの利点を活かすような設計となっております。範囲の広いFEA（有限要素分析）に基づく最適化により、必要な場所には最高の強度を施し、可能な場所では軽量化を図ることができるので、性能を上げながらの軽量化を実現しました。

サスペンション

サーキットで鍛えられたサスペンションが、鋭いキレを持つシャープなハンドリングを実現。

お好みに合わせてチューニングも可能です。41mmのフルアジャスタブル倒立フォークとリアモノショックユニットが、高度なロースピード／ハイスピードダンピングコントロールを発揮します。

シャーシ

このクラス最軽量。スリムなアルミニウム製フレームが、優れた敏捷性を発揮します。同様に軽量なホイールには、しっかりと路面を捉えるピレリのディアブロスーパーコルサSPタイヤが装着されています。