特徴

ボンネビルSEではボンネビルのスタンダードモデルの仕様に加えて、より目の肥えたライダーのためにハイスペックな装備をプラスしました。

ポリッシュ仕上げのアルミニウム製エンジンカバーや、クロムメッキ仕上げのタンクバッジが、ボンネビルSEをより高級感溢れるバイクへとグレードアップします。さらに、計器にはタコメーターが追加され、エンジンのスピードに合わせた完璧なギアさばきが可能となりました。

また、目一杯レトロなスタイルを楽しみたい方には、ハンドペイントのピンストライプが入ったクラシックなツートンカラーの塗装もオプションでお選びいただけます。ボンネビルSEでは17インチアロイホイール、メガフォンタイプのサイレンサー、短めのマットガードと、乗り降りのしやすさと快適性を追求したローシートなどを装備し、スタンダードモデルの良さをすべて活かしたつくりとなっています。

エンジン

伝統的な英国スタイルの865ccパラレルツインエンジンに、クリーンな走りと高い信頼性を実現するフューエルインジェクションを採用。トライアンフのみが叶える、68PSのソウルフルなサウンドが響きます。

ホイール

前輪と後輪に装着された17インチのファイブスポーク・アロイホイールは、単なるパーツではなく、ボディに一体となって溶け込んでいます。軽量のチューブレスタイヤが、街乗りからカーブの多い山間部まで、卓越した敏捷性を発揮します。

計器

クロムメッキ仕上げのヘッドライト上にはデザインを統一したタコメーターとスピードメーターが堂々と鎮座し、万全の装備でボンネビルSEの走りをサポートします。

シート

極めて立体的なツインユニットと、乗り降りしやすい740mm(29.1インチ)のローシートによって、体型を問わず誰もが楽しんで乗れるバイクに仕上がっています。

スタイリング

ボンネビルのクラシックデザインの進化型。その中心となるパラレルツインエンジンが堂々たる風格を漂わせます。アロイホイール、短めのマットガード、メガフォンタイプのサイレンサーも装備して、70年代後半のクラシックスタイルの完成です。

魅力は乗らないとわからない?

自分だけの1台をデザイン

最新の情報を手に入れるなら…

National R.A.T. Rally